Automat kontra manual. Odwieczne pole do dyskusji pomiędzy fanami i znawcami motoryzacji. Jakie zalety i wady ma manualna skrzynia biegów? Jakie zalety i wady ma automatyczna skrzynia biegów?
W skrócie: wybór skrzyni biegów przy zakupie auta używanego jest bardzo ważny. Wybór ten ogromny wpływ na komfort jazdy samochodem, koszty serwisowania i koszty napraw. Dlaczego nasz artykuł skoncentruje się na tym, aby jak najlepiej pokazać wady i zalety manualnej skrzyni biegów oraz wady i zalety automatycznej skrzyni biegów.
W jakich samochodach możesz wybierać pomiędzy manualną a automatyczną skrzynią biegów?
W obecnych czasach wybierać pomiędzy skrzynią manualną a automatyczną możesz jedynie w samochodach z silnikami spalinowymi. Czyli w autach z silnikami benzynowymi albo z silnikami diesla.
W samochodach hybrydowych zawsze montowane są skrzynie automatyczne, przede wszystkim CVT. W samochodach elektrycznych montuje się skrzynie redukcyjne, w których jest tylko jedno przełożenie (redukcyjne), nie ma nawet przełożenia na bieg wsteczny.
Jak serwisuje się skrzynie manualne i skrzynie automatyczne?
Serwisowanie skrzyni manualnej polega na wymianie oleju przekładniowego. Olej ten wymienia się co 80 – 100 tys. km przebiegu. Albo wymienia się go w trakcie montażu nowego sprzęgła.
Serwisowanie skrzyni automatycznej polega na wymianie oleju przekładniowego oraz filtra skrzyni biegów. Olej przekładniowy ATF w automacie wymienia się co 30 lub 40 tys. km, w zależności od zaleceń producenta.
Ile kosztuje wymiana oleju w skrzyni biegów (serwis skrzyni biegów)?
Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów kosztuje od 200 do 300 złotych, razem z olejem.
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów, wraz z wymianą filtra kosztuje od 1000 do 1200 złotych. W przypadku aut klasy premium filtr automatycznej skrzyni biegów może być bardzo drogi, a jego cena może przekroczyć kilkaset złotych.
Serwisowanie automatycznej skrzyni biegów jest o wiele droższe.
Jak jeździ się autem z manualną skrzynią biegów?
Samochód z manualną skrzynią biegów daje kierowcy kontrolę nad samochodem. Kierowca sam musi wiedzieć, kiedy zmienić bieg i jaki bieg zastosować. Auto z manualem zapewnia lepsze odczucia w trakcie jazdy. Zimą łatwiej można nim wyjechać z zaspy śnieżnej i ze śliskiej nawierzchni, a latem z błotnistego miejsca.
Dla niektórych osób jazda autem z manualną skrzynią biegów w mieście jest męcząca, ze względu na konieczność częstej zmiany biegów.
Samochód z manualną skrzynią biegów jest bardziej odporny na uszkodzenia, spowodowane niewłaściwą zmianą biegów.
Jak się jeździ autem z automatyczną skrzynią biegów?
Nowoczesne automatyczne skrzynie biegów mają więcej niż 6 biegów, a w najnowszych standardem jest od 8 do 10 biegów. Są też skrzynie bezstopniowe, w których liczba biegów jest nieograniczona (jak CVT) oraz skrzynie CVT, w których ograniczono ilość biegów (jak Multitronic).
Jazda współczesnym autem z nowoczesną, automatyczną skrzynią biegów jest bardzo wygodna. Sterownik bardzo szybko zmienia biegi. Zużycie paliwa jest bardzo niskie, bo dobór biegów jest idealny. Większość nowoczesnych skrzyń biegów, automatów, nie szarpie.
Takim autem świetnie jeździ się po mieście, bo kierowca nie musi w ogóle zmieniać biegów (na trasie również).
Problemy z automatem pojawiają się, gdy trzeba wyjechać z zaśnieżonego lub mokrego miejsca. Można doprowadzić do przegrzania oleju w skrzyni biegów. Automatyczna skrzynia biegów nie sprawdza się też w autach sportowych. Automat nie lubi sportowej jazdy.
Automat nie znosi błędów. Jeden błąd kierowcy, związany z niewłaściwą zmianą biegu może doprowadzić do poważnej awarii skrzyni biegów.
Manual kontra skrzynia automatyczna – koszty
Zazwyczaj auto ze skrzynią automatyczną jest droższe.
Automat zużywa więcej paliwa niż manual, ale im nowszy automat, tym mniejsza różnica w spalaniu (w najnowszych może to być od 0,5 do 1 l/100 km na korzyść manualu).
Automat do idealne rozwiązanie przede wszystkim do miasta. Ale nie tylko.
Koszty serwisowania skrzyń manualnych są niższe, niż automatów.
Koszty naprawy skrzyń manualnych są o wiele niższe, niż skrzyń automatycznych. Naprawa skrzyni automatycznej jest bardzo droga. Trzeba liczyć się z kosztami od 4 do 15 tys. złotych.
W skrzyniach manualnych nie ma tylu podzespołów, które mogą się zepsuć. To przede wszystkim podzespół mechaniczny. W skrzyniach automatycznych jest wiele podzespołów mechanicznych, hydraulicznych i elektronicznych, które mogą się zepsuć albo powodować błędy.
Jeśli już zdecydujesz się na odpowiednią skrzynię biegów, musisz dokładnie sprawdzić auto przed zakupem. Pokażę Ci, jak to zrobić.
Jak dobrze kupić auto dzięki sprawdzeniu VIN za darmo?
Aby sprawdzić skrzynię biegów niezbędna jest jazda próbna, wykonana przez eksperta. Trzeba też obejrzeć auto od spodu, aby skontrolować wycieki. W przypadku skrzyń automatycznych niezbędna jest również diagnostyka komputerowe. Warto również prawdziwy przebieg auta, aby móc oszacować przybliżony stopień zużycia skrzyni biegów i elementów z nią współpracujących, jak sprzęgło z dwumasowym kołem zamachowym (w manualu) czy też sprzęgło hydrokinetyczne (w automacie).
Jeśli chcesz kupić dobre auto używane, ze skrzynią automatyczną lub manualną, skorzystaj z naszej metody. Przejrzyj ogłoszenia na kilku portalach. Zrób listę aut, które Cię interesują i sprawdzaj je, rezygnując z zakupu tych, które mają szkody. Pomoże Ci hasza darmowa historia auta po VIN na HistoriaSzkod.pl.
Jak to działa w praktyce? Sprawdzasz każde auto po VIN za darmo i już wiesz (całkowicie za darmo), które ma zapisane szkody (auta po wypadkach, kradzione, po powodzi itd.). z tych zrezygnuj. Wybierz jedno albo dwa auta, najbardziej interesujące, które nie mają szkód. Te kwalifikują się do dalszego sprawdzenia i mogą być warte zakupu.
Następny etap profesjonalnego sprawdzenia auta używanego przed zakupem to płatna historia auta po VIN na HistoriaSzkod.pl. Sprawdzenie auta po VIN pozwoli Ci na uzyskanie interesujących informacji o samochodzie. Zweryfikujesz przebieg interesującego Cię auta (to ważne, aby określić stopień zużycia skrzyni biegów) i sprawdzisz jego fabryczne wyposażenie. Historia Szkód korzysta z bardzo rozbudowanej bazy danych!
Ostatni punkt – sprawdzenie auta przed zakupem przez ekspertów Motocontroler. Zamawiasz usługę sprawdzenia auta przed zakupem na stronie Motocontroler, podajesz dane auta, a ekspert jedzie na miejsce, w dowolnej części kraju i sprawdza auto przed zakupem. Po zakończonym badaniu otrzymasz kompleksowy raport, który przedstawi Ci stan techniczny auta. Będzie on krok po kroku opisywać wszystkie układy i wykryte wady. Do raportu dołączona będzie osobista opinia eksperta (czy warto kupić dany pojazd), a także minimum kilkadziesiąt zdjęć w formie cyfrowej. Ekspert Motocontroler bez problemu wykryje wady i uszkodzenia auta, w tym uszkodzenia skrzyni biegów. Uzyskany raport pozwoli Ci też negocjować cenę pojazdu.
______________________________________________________________________________________________
Autor: Michał Lisiak
Jestem niezależnym dziennikarzem motoryzacyjnym. Lubię motoryzację „dla ludzi”. Nie pasjonuję się samochodami za miliony i informacjami prasowymi. Od lat zgłębiam tajemnice techniki motoryzacyjnej. Cieszę się, że dzięki mojej pracy ktoś może kupić fajne auto, unikając oszustwa i niebezpieczeństw. Dlatego praca w Motocontroler i Historia Szkód jest dla mnie bardzo cenna. Poza motoryzacją, moją pasją jest muzyka, gotowanie i Indonezja.
